中新社香港8月26日电 (记者 曾平)香港与深圳之间的第七个陆路口岸——莲塘/香园围口岸26日开通，货检设施率先投入服务。香港学者和议员接受中新社记者采访时表示，新口岸可加强香港与粤港澳大湾区内广东城市的连接，有助推动区内经济发展。 (window.slotbydup = window.slotbydup || []).push({ id: "u5891748", container: "_i630znox87b", async: true });
香园围边境管制站是香港首个采用“人车直达”设计的口岸，可直达管制站的香园围公路已在去年通车。曾经到香园围口岸地盘参观的香港特区立法会工程界议员卢伟国表示，日后香港市民除了使用公共交通，还可驾驶私家车或利用连接口岸的行人隧道直达口岸，办理出入境手续后过境，非常方便。
香港特区立法会建筑、测量及都市规划界议员谢伟铨也表示，新口岸的特别之处在于有一个较大的停车场，为过关人流驾驶私家车抵达口岸提供便利。香港过去与广东西部城市的陆路连接不便，新口岸大大增强香港与这些城市的连接。
受疫情影响，新口岸的客运设施暂时未开放使用。谢伟铨希望疫情早日改善，以让新口岸早日开放客运通关，深港两地尽早恢复人员和经济活动往来。
关于新口岸对区内经济发展带来的裨益，香港浸会大学财务及决策系副教授麦萃才表示，新口岸接通深圳的高速公路，既没有加大深圳市内的交通流量，又让香港与深圳以外的大湾区城市有更为快捷的陆路通道。由世界各地抵港的货物可通过这个口岸运输至这些城市，有助推动区内城市开展经济活动，尤其是价值较高的高端货物。
麦萃才认为，新口岸的分流作用明显。由于现有部分口岸的设施较旧，在增加了分流点的情况下，旧口岸有空间进行改建和重新规划，以在粤港澳大湾区进一步融合的大前景下，进一步扩大跨境容量，减少往来成本。他建议，港深之间的口岸可参考澳门和横琴的模式，采用电子化通关和“一地两检”模式，既提升效率，也可优化旅客体验。(完)
